我國氟橡膠面臨的主要問題

    1．技術水平落后 
    盡管我國氟橡膠在汽車工業配件中的應用取得了較快的發展，產品質量與國外產品的差距在迅速縮小，但是在產品的品種、應用方面、加工方法及工藝設備等方面尚存在著較大的差距，比如國外氟橡膠有50多個品種，而國內目前只有10多個品種。尤其是高含氟量氟橡膠、耐低溫氟橡膠和直接用過氧化物硫化的膠種還僅有試制品，氟橡膠新產品如偏氟乙烯系 橡膠、磷腈氟橡膠、不需要二段硫化的氟橡膠及高純度氟橡膠還沒有在我國汽車工業的零配件中得到應用，沒有正式的零配件產品。   
    2．行業惡性競爭    
    業界由于技術和質量沒有大幅提升，引發了產品價格的惡性競爭。氟橡膠新建產能的外延式擴張，技術來源單一，對高性能特種產品、關鍵共性技術、應用研究缺乏投入，其結果必然導致產品價格的惡性競爭。   
    3．高端產品依賴進口    
    我國汽車零配件中每年大量進口的正是這些高性能氟橡膠，價格高昂、利潤驚人。目前，我國氟橡膠產業已出現了通用級產品過剩、高端產品依賴進口的現象，氟橡膠實際年產能已經超出市場需求。   
    4．氟橡膠的評價體系有待完善    
    目前氟橡膠的標準還是企業標準，沒有形成行業或國家標準。    
    5．應用上的障礙還未有效突破    
    受加工技術的限制，應用上的障礙還未能有效突破。目前，國產氟橡膠主要用作各類密封雜件，而技術、質量、生產效率要求較高的曲軸油封、燃油管等產品的市場均被國外巨頭所控制，加上汽車工業的召回制度所產生的巨大技術、成本風險，使原配件市場很少直接使用國產膠。